天津：“城市骑行”热度高 “骑行友好”环境加速打造|桃乃木香奈无码
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中新网天津5月5日电 题：天津：“城市骑行”热度高 “骑行友好”环境加速打造
作者 王君妍 王在御
4日，在位于天津海河沿岸的“海河蓝丝带”自行车骑行道上，来自多个骑行俱乐部的近百名骑行爱好者身穿队服、头戴骑行头盔，骑行打卡天津河畔美景，共度五四青年节。
该活动组织者、“骠骑营”运动社区骑行板块负责人刘建臣接受采访时说，近年来，越来越多的年轻人加入城市骑行队伍。“无需复杂的路线规划，‘随心而行’，是一种欣赏城市美景、探索城市未知的好方式。”
继“Citywalk”(城市漫步)风靡网络，随着近期春暖花开、气温上升，“Cityride”(城市骑行)逐渐升温。4月，北京理工大学四位马来西亚留学生从北京骑行共享单车超120公里来到“天津之眼”摩天轮旅行一事，引发了网友热烈讨论。
“我们的骑行社区有近5000人，去年组织了150余场活动，涵盖天津、上海、南京等。”“骠骑营”运动社区主理人邢赋华表示，今年9月，该运动社区还将组织车队从韩国仁川沿汉江等河岸骑行至釜山，全程超过600公里。
记者梳理发现，上海、成都等多个城市官方推出骑行线路，以沿途的优美风景和历史文化建筑吸引骑行达人前来打卡。不少俱乐部也组织了复古骑行、咖啡骑行等主题社交活动。
“我喜欢骑车探索天津的美食与街道，期待在未知的路口看到漂亮的建筑。通过骑行，我也交到了很多中国的好朋友，我们经常一起骑车。”天津BTAC骑行俱乐部主理人、来自菲律宾的Von Andre发现，“骑行友好”环境正在天津不断完善。
2023年，一条以休闲有氧骑行为主的非竞速骑行线路——全长15.8公里的“海河蓝丝带”在天津建成。天津市体育局相关负责人表示，“海河蓝丝带”旨在引领倡导市民以自由骑行的方式赏海河之蓝，展现天津生态之美、运动之美、健康之美。
记者日前骑行“海河蓝丝带”时发现，该“骑行友好”线路路面平坦，设置护栏与机动车道隔离，并在沿线设置了方便骑行者使用的骑行驻停装置、倾斜摆放的骑行专用垃圾桶等。网络平台上，网友们纷纷将其称为天津“新手友好”骑行路线。
随着骑行者日渐增多，“骑行友好”设施也在越来越多的商业体、餐厅、咖啡店中布置。“我们打造了兼具便利停车、咖啡休憩等于一体的骑行友好设施。”天津嘉里中心副总经理潘智民介绍，该商业体设有“室内自行车休息站”，车友可悬挂停车、为爱车充气和进行简单维修。
“我们还举办了多场主题骑行，例如‘复古绅装骑行’活动吸引了很多外籍人士参加，营造了一个国际化社交平台。”潘智民补充道。
“骑行安全是重中之重。我们正在推广骑行手势，以提醒骑行队伍后方队员注意突发状况。”刘建臣坦言，在“海河蓝丝带”等道路中，仍存在机动车乱停乱放、非机动车逆行等安全风险，“骑友们都期待‘骑行友好’城市的构建。”
“城市骑行是环境与体育的相遇。在我看来，骑行者就是践行奥林匹克全球生态文明建设的参与者，也是体育与环境的守望者。”前国际奥委会执行委员、萨马兰奇纪念馆创办人暨馆长吴经国在近日接受记者采访时说。(完)
今年3月和5月，中国驻缅甸大使陈海曾两次在内比都会见缅甸副总理兼内政部长梭突中将，双方就加大力度打击缅北地区电信诈骗、赌博等非法跨境犯罪活动进行协商。陈海指出，针对缅北电信诈骗，“必须加大力度协同行动，重拳出击，治标治本。”梭突中将也表示，“将对缅北势力和相关人员进一步形成震慑，维护两国人民安全和利益。” 关于台湾问题。台湾问题历来是中美关系中最重要的问题。美国在一个中国问题上作出过明确承诺，承认世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这些承诺清清楚楚体现在中美三个联合公报之中，也意味着美方承认什么是台海真正的现状，那就是世界上只有一个中国，两岸同属一个中国，美方叫“一中政策”。美国的“一中政策”本来是干干净净的，只用了中美三个联合公报作定语，但后来定语越来越多，先后加上了“与台湾关系法”，后来又加上了“对台六项保证”。不论是“与台湾关系法”，还是“对台六项保证”，都是美方单方面炮制出来的，不是中美双方共识，中方从一开始就坚决反对、不予承认。美国现在还有一个动向，将“一中政策”同中方和平解决台湾问题相关联，将中方和平解决台湾问题作为“一中政策”的核心内容，这种所谓的“和平解决”不是对美国对华承诺的重申和坚持，而是篡改。